Carosabil alunecos în Cluj-Napoca – ce am observat și ce ar trebui să știe toți șoferii
În cele ce urmează vom vorbi despre fenomenul carosabilului alunecos, observat în Cluj-Napoca și, cel mai probabil, prezent și în alte localități. Ne-am dat seama că ceva este în neregulă abia după ce am condus în alte regiuni ale țării, dar și în afara ei. Prima dată când am simțit o diferență clară a fost la întoarcerea în Cluj, după un drum de 1.800 km cu Smartul Fortwo din imagine, venit din vestul Europei. Odată ajunși acasă, am remarcat că mașina derapează ușor, chiar și la temperaturi de câteva grade peste zero.
Am început să căutăm explicații și, mai jos, vă prezentăm una oferită de Cristian M., care ne-a ajutat să înțelegem mai bine fenomenul. Scriem acest articol în 2025, după mulți ani în care carosabilul alunecos a devenit o problemă tot mai prezentă în Cluj-Napoca.
Pericolul ascuns: carosabilul alunecos chiar și fără gheață
În această perioadă trebuie să fim extrem de atenți la volan. Chiar dacă temperaturile sunt peste 0°C, carosabilul poate fi la fel de periculos ca atunci când este acoperit cu gheață.
Scoțând puțin la lumină cunoștințele de fizică, cauza este relativ simplă. De fapt, sunt două motive principale care duc la același rezultat: un carosabil alunecos și înșelător.
- Clorura de calciu – material antiderapant modern, este o substanță higroscopică, adică atrage apa. La temperaturi sub zero grade, ajută la prevenirea formării gheții. Dar când temperaturile sunt peste zero, poate avea efectul opus: se formează o peliculă fină de umezeală pe asfalt care devine la fel de alunecoasă ca gheața.
- Stratul de praf fin – o altă cauză este mizeria acumulată pe drumuri, în special în oraș. Acest praf fin este, la rândul lui, higroscopic. Atrage umezeala și creează o peliculă umedă care transformă carosabilul într-un adevărat patinoar. Iar combinația dintre cele două – clorura de calciu și praful fin – face ca situația să fie și mai periculoasă.
Mulți șoferi sunt păcăliți de faptul că afară este „cald” și nu se gândesc că mașina poate aluneca la fel de ușor ca iarna.
Concluzie: Atenție la carosabilul alunecos!
Chiar dacă nu este gheață vizibilă pe drum, nu înseamnă că nu există pericol. Conduceți preventiv, ca în condiții de iarnă, chiar și atunci când asfaltul pare „uscat”. Umiditatea invizibilă poate transforma orice drum într-unul riscant.
Drumuri bune tuturor! Și nu uitați: carosabilul alunecos nu ține cont de temperatură, ci de condițiile reale de pe șosea.
