Autor: Cristi C.

Conform unui extras dintr-un act normativ (NORMATIV P 132-93 Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme in localitati urbane), care descrie modul in care se proiecteaza locurile de parcare urbana, locurile se clasifica din punct de vedere al lungimii, dar si al latimii, dupa unghiurile in care urmeaza sa parcheze masinile, respectiv:

Loc de parcare la 90 grade fata de drum – loc parcare = 2.30m x 5.00m

Loc de parcare la 75 grade fata de drum – loc parcare = 2.25m x 5.10m

Loc de parcare la 60 grade fata de drum – loc parcare = 2.25m x 5.15m

Loc de parcare la 45 grade fata de drum – loc parcare = 2.20m x 4.80m

Bun. Acum ca stii informatia asta, trebuie sa mai stii faptul ca un Smart Fortwo cabrio din 2005 are o lungime de 2,5m si o latime de 1,5m. Un Volkswagen Passat (B6) Variant tot din 2005, are o lungime de 4,7m si 1,8m latime. Ambele sunt masini care circula in mediul urban, desi Passatul a fost proiectat pentru mediul extern, dar sa fim seriosi! 7/10 prieteni de ai mei care au masini mari, de naveta, le folosesc in oras si nu cred ca e un caz izolat… Multi romani fac asta. Revenind, daca in comparatie cu dimensiunile Smart-ului, Passat-ul credeai ca este mare, uite aici dimensiunile unei masini moderne, din 2019, respectiv un BMW Seria 7, care are 5,1m lungime si 1,9m latime.

Concluzia pe care o tragem din informatiile de mai sus

1 loc de parcare = 2 Smarturi = 5 m lungime si 10 cm distanta intre ele = 60 lei impozit/an in Cluj-Napoca = 1 masina de tipul VW Passat/BMW Seria 7.

Deci poti sa parchezi 2 masini pe un loc de parcare, facand o economie de 60 de lei/an. Daca ai avea 2 locuri de parcare, ai putea sa parchezi 4 Smarturi, economia fiind de 120 de lei/ an.

Daca ai avea 4 BMW Seria 7 (BMW 740D, motor de 3 litri), in primul rand, nu ai locui la bloc, in al doilea rand, nu te-ai uita la 240 lei/an. Dar daca printr-o minune, ai locui la bloc si ai avea 4 Vw Passat si ar trebui sa platesti 240lei/an ceea ce cred ca e mult si pentru tine si cred ca te-ai uita la ei.

Ai 2 avantaje majore daca detii un Smart Fortwo

1. Poti parca intr-un loc de parcare amenajat paralele cu carosabilul, perpendicular si nu intri doar tu, ci 3 tovarasi de ai tai cu 3 Smarturi, adica (3 * 1,5m) si ati avea si un loc pentru a va putea deschide usile, 50 de cm, respectiv (16,6cm);

2. Consum redus de carburant (toate valorile au fost luate de pe Autodata pentru motorizari diesel. Valori per 100km):

 

VW Passat 2.0 Tdi

7,9l urban
5,0l extra-urban
6,1l mixt

Smart Fortwo 0.8 Cdi

4,5l urban
3,6l extra-urban
3,8l mixt

BMW 740 D

7,2l urban
5,3l extra-urban
6,0l mixt

Am transformat totul in lei si cu un pret mixt al motorinei de 6 lei, am ajuns la urmatoarele valori:

VW Passat 2.0 Tdi

48 lei urban
30 lei extra-urban
36 lei mixt

Smart Fortwo 0.8 Cdi

27 lei urban
22 lei extra-urban
23 lei mixt

BMW 740 D

42 lei urban
32 lei extra-urban
36 lei mixt

Din cele doua diagrame pe care le-am facut rezulta faptul ca, cu un Smart Fortwo, poti parcurge 200km in mediul urban fata de VW Passat cu aproape aceeasi suma de bani, respectiv 49 de lei, diferenta fiind insesizabila (adica un leu).

Inca un lucru major pe care voiam sa il dezbat este suma pe care o cheltuiti in 12 luni si aproximativ 15000km, dar in mediul urban, acolo unde Smart Fortwo o duce cel mai bine. In 12 luni Vw Passat consuma 1200 litri de motorina si asta inseamna 7200 lei pe an cheltuiti pe combustibil. Un Smart, pe de alta parte, consuma intr-un an 675l de motorina, adica 4050 lei pe combustibil.

Desigur, as mai putea sa vorbesc si de costul impozitelor pe volumul motorului (care este pentu Smart 28 lei, Passat 162 lei si BMW Seria 7 3.0l de aprox 2000 lei), de costurile de mentenanta si de altele de asemenea, dar nu stiu daca este necesar, pentru ca, cred ca am atins cateva dintre punctele forte ale acestei bestii de oras si anume Smart Fortwo!

Cred ca, daca fiecare dintre noi, am avea un Smart Fortwo pentru oras, nu ar fi atat de mare poluare si nu ar fi atatia nervi pentru ca iti gasesti locul de parcare ocupat sau pentru ca nu iti gasesti unul si toata lumea ar fi fericita si cu zambetul pe buze.

Autorul articolului

Autorul acestui mini articol (mini, pentru ca vorbim de Smart si nu puteam sa ma intind :D) sunt eu, Cublesan Cristian– adica baiatul cu Passatul si sper sa va placa articolul. Numai bine si drumuri line, fara nervi, cu muzica clasica si cu accelerari Angelice.

Referinte foto: wikipedia.org.