Istoric Smart Fortwo
Instoricul modelelor Smart incepe cu conceptele de mai jos, Eco Sprinter si Eco Speedster (1993). Aceste doua modele sunt primele si cele mai apropiate de ceea ce va reprezenta Smartul mai tarziu. Cu toate acestea, Mercedes Nafa a fost pionierul si puteti citi detalii in articolul Productia Primei Generatii.
Prima Generatie e recunoscuta si dupa codul W450 (1998-2002). Brandul Smart vine din colaborarea dintre producatorul de ceasuri Swatch si producatorul auto Mercedes, S+M+ART. Acest prim model se numea City Coupe, urmeaza indeaproape conceptul si masoara doar 2,5 metri, fiind produs la Smartville, Hambach – Franta. Smart Times 2018 se organizeaza chiar la fabrica si serbeaza aniversarea a 20 ani Smart.
Prima Generatie primeste si un Facelift W450 (2002-2007). In 2004 apare mai clar atributul de ForTwo. Dimensiunile raman aceleasi, se pot observa cateva diferente de design si au imbunatatit cateva caracteristici tehnice. Primul motor pe benzina a fost de 0.6 apoi a aparut unul mai “fiabil” de 0.7, iar dieselul de 0.8 poate fi considerat cel mai fiabil/reusit dintre cele trei. La capitolul consum real de combustibil, cu aceasta generatie se incheie cele mai mici cifre per suta de kilometri.
A Doua Generatie, W451 (2007-2014), vine in primul rand cu dimensiuni mai mari – 2,7 metri. Designul este mai matur, mai modern si mai agresiv fata de precedentul concept mai simpatic. Interiorul face un pas spre conventional, materialele din plastic modest 🙁 si un intreg sentiment de masina mai mare, mai comfortabila si mai sigura (4* fata de 3* la W450). Ramane dieselul de 0.8 si apare benzinarul Mitsubishi de 1 litru, mai puternic si mai gurmand.
A Doua Generatie Facelift W451 vine cu mici detalii schimbate in partea frontala. Deja motorului Mitsubishi i se recunoaste fiabilitatea superioara, iar prin echiparea Brabus ajunge pana la 120 cp. E si o perioada in care se inteteste lupta cu poluarea si se promoveaza modelul Electric Drive. Este de asemenea ultima etapa a motorului diesel care isi incheie productia o data cu W451.
A Treia Generatie W453 (2014-prezent) a fost asteptata cu mult interes de fanii Smart. Lungimea ramane aceeasi, 2,7 metri si creste latimea cu 10 cm. Se castiga in spatiul interior, se castiga in stabilitate si in raza de bracaj – masina vireaza mai mult. Avem doar motoare pe benzina, cel Mitsubishi si noul Renault 0.9 la care se adauga cel electric. O data cu colaborarea cu Renault, apar detalii de interior preluate de la producatorul francez. Smart Times 2016 organizat la Hamburg a fost un prim feedback din partea fanilor. Nu au fost prea incantati sa vada masinuta Mercedes cu pret piperat avand componente Renault.
Conform ultimelor stiri oferite de producator, noua decada va beneficia doar de motoare electrice. Deja se simte nevoia unor schimbari si se asteapta un model nou. Optimisti fiind, mergem cu speranta ca se va tine cont ca totul a pornit cu ideea unei masini mici, de oras, cu tehnologie Mercedes si abea asteptam sa vedem urmatorul W.