Bec Faza Scurta H7 Smart Fortwo
“Salut. Smartul meu din 2005, ForTwo CDI, arata ca si Mo, vede cu un singur ochi pe faza scurta. Faza scurta pe dreapta nu merge de saptamani bune.
Mi-am facut timp, am descoperit mufa spre H7 partial topita si am schimbat-o. Lumina tot nu am.
Apoi facand multe probe am vazut ca nu vine curent la intrarea in far pe firele de faza scurta, deci nu in far e problema. Aveti idee unde sa mai verific? Intrebarea a fost pusa pe Smart Club Romania.”
Au inceput sa vina raspunsuri:
1. In modulul SAM de deasupra pedalelor este o mufa de culoare maro si e posibil sa aiba probleme acolo (Flavius Panaite);
2. Sa se verifice modulul SAM si a se vedea daca sunt probleme acolo (Mihai Mocian).
In cazul de mai sus se vede o problema des intalnita, e vorba despre mufa maro care poate fi deteriorata, evident are contact slab. In acel caz e nevoie de schimbarea mufei, verificarea firelor si a papucilor de contact.
In cazul nostru a fost vorba despre pinii de pe placa electronica si acestia au fost relipiti. Se poate ajunge la nevoia de a reface circuitele electronice in cazul in care aceastea sunt avansat intrerupte.
Ca o completare, daca era vorba despre ambele becuri care nu ar mai fi functionat pe faza scurta, se pot verifica sigurantele la tabloul de sigurante al Smartului. La pozitia cu numarul 5, este o siguranta de 7,5 Amperi, responsabila de: faza scurta, faza lunga, proiectoare ceata fata, stopuri si bec marsarier. In a doua imagine de mai sus se vede si insiruirea sigurantelor.
Daca aveti completari, cazuri asemanatoare, asteptam cu interes sa ne scrieti sau sa adaugati comentarii in partea de jos. Speram sa va fie de folos aceasta postare.
Releul responsabil de luminile de faza scurta e mai jos si in comentarii mai gasiti detalii despre el.
Completare de la Alexandru
Desi completarea se afla si in comentarii, va aparea si aici pentru a fi mai usor de gasit. ”Smart Fortwo facelift are o problema din fabricatie: conectorul N11-3 (acela maro din poza de mai sus) – se arde! Aceasi problema, dar in alt stil e si pe Megane 2, care foloseste acelasi conector. Cod conector 211PC122S0017 de la Aptiv, se gaseste la Mouser cu 8,81 lei la care se adauga transportul ~100 lei … oricum, conectorul e fara pini (numai plasticul). In schimb are chinezu’ ceva pe Aliexpress. O alta sursa de cumparare a mufei e aici.
Desi fazele sunt impartite (faza lunga dreapta pe un fir, faza lunga stanga pe alt fir, faza scurta dreapta al 3-lea fir, faza scurta stanga al patrulea fir) tot se arde .
Alta problema o reprezinta patrunderea apei in SAM -urmele albe de pe placa (ultima poza) sunt cauzate de apa… umiditatea din aer se condenseaza pe fire si se scurge in calculator de-a lungul firelor. Cand e soare si cald nu e o problema, iarna mai ales e problema – te urci in masina cu zapada pe talpi… zapada se topeste la interior si ajunge baltoace de apa (daca ai covorase de cauciuc) sau se imbiba in mocheta si iese numai la vara!”
Va salut!!! Exact aceasta problema o întâmpin eu pe smartul meu din 2003…. Am rămas doar cu luminile de poziție… Faza scurta nu se aprinde deloc nici pe stanga și nici pe dreapta, și nu rămâne nici faza lunga blocata din maneta blocului de lumini de lângă volan… Seara ca să am lumina țin trasa în continuu maneta ca să am măcar faza lunga sa pod vedea, deranjant ceilalți șoferi…. Menționez ca toată problema a apărut după ce am găsit becul de faza scurta h1 ars și mufa h1 topita pe el… Și de aici a început problema de nu mai am decât poziția…. Am pus mufa noua h1, la fel și bec h1,… Verificat siguranțele.. Și îs ok…. Am zis sa nu fie problema cu blocu delumini de nu îmi rămâne blocata maneta ici pe faza lunga de trebuie sa o țin io trasa în continuu sa am faza lunga…. Poate îmi dați o soluție… Multumesc anticipat
Salut Lucian. Scuze pentru raspunsul intarziat. Ceea ce descrii e foarte asemanator cu ce am patit noi. Ai sanse mari ca sa trebuiasca sa duci calculatorul la verificat si sa ai pini care nu mai au contact. Acesti pini trebuie lipiti si poti scapa la fel ca si noi de aceste probleme. Vibratiile duc la aceste probleme. Ar trebui sa nu te coste mai mult de 200 lei operatiunea cu relipirea pinilor si a verificarii calculatorului. In cazul in care ai rezolvat, te rugam sa ne zici care a fost solutia. Multumim!
Nu merge faZa scurta pe un far
Salut Alex. Si ce ai facut? Ai verificat bec sau cablaj?
Smart Fortwo facelift are o problema din fabricatie : conectorul N11-3 (acela maro din poza de mai sus) – se arde! Aceasi problema dar in alt stil e si pe Megane 2 care foloseste acelasi conector . Cod conector 211PC122S0017 de la Aptiv ,se gaseste la Mouser cu 8,81 lei la care se adauga transportul ~100 lei … oricum ,conectorul e fara pini (numai plasticul) .
In schimb are chinezu’ ceva https://www.aliexpress.com/item/4001225030946.html?gatewayAdapt=esp2glo&gatewayAdapt=glo2esp&spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dxEL5p7 .
Desi fazele sunt impartite(faza lunga dreapta pe un fir,faza lunga stanga pe alt fir,faza scurta dreapta al 3-lea fir,faza scurta stanga al patrulea fir) tot se arde .
Alta problema o reprezinta patrunderea apei in SAM -urmele albe de pe placa (ultima poza) sunt cauzate de apa … umiditatea din aer se condenseaza pe fire si se scurge in calculator de-a lungul firelor . Cand e soare si cald nu e o problema ,iarna mai ales e problema -te urci in masina cu zapada pe talpi …zapada se topeste la interior si ajunge baltoace de apa (daca ai covorase de cauciuc) sau se imbiba in mocheta si iese numai la vara!
Va salut!
Am un smart 0.8 cdi,din 2004,care are probleme la faza scurta pe părea dreapta.
Am identificat problema,aceasta fiind datorata mufei maro care pleacă din blocul de sigurante.
Este acea mufa cu 11 pini.
Ma poate ajuta cineva cu un sfat unde as putea găsi o mufa?
Salut Octavian. Vezi ca in partea de jos a tutorialului este o completare de la Alexandru. Este varianta de AliExpress, inca un link si un cod de piesa. Speram sa iti fie de ajutor.
Va salut!
Se pare ca se găsește și la epiesa
Costa 126 lei.
Va mulțumesc pentru cod piesa
Salut Octavian,
Ne bucuram ca a fost de folos si multumim de pont, poate ajuta si pe altii.
Sa ai o saptamana buna!
Și eu am avut becul ars pe faza lunga și am înlocuit cu led cu radiatoare..Noi probleme de atunci nu am
Acuma, in Ianuarie 2023, faza scurta pe partea dreapta iar nu merge. Am schimbat becul si tot nu merge:
-am inversat becurile intre ele, intre cele doua faruri stang+drept, rezultatul e ca nu vine curent la faza scurta pe partea dreapta.
Apoi am verificat sigurantele farurilor si le-am inversat intre ele, tot nu merge:
-siguranta far faza scurta partea dreapta, pozitia 22, 7,5Ah, pe panoul de sigurante;
-siguranta far faza scurta partea stangaa, pozitia 23, 7,5Ah, pe panoul de sigurante;
Apoi am verificat mufa maro pe care o puteti vedea mai sus si pare a fi in regula.
Am dat cu spary de contacte pe mufe, pini, la SAM, in far, fara nici un rezultat.
Bună dimineața! Am un smart fortwo diesel din 2004,care nu se mai alimentează cu combustibil. Am verificat siguranța de la pompa combustibil și este bună, dacă alimentez pompa din rezervor pe direct, merge. Însă nu ajunge curent la ea. Bănui ca este de la releul care comandă pompa, dar nu îl găsesc unde este dispus. Este oare incorporat în acel SAM? MULȚUMESC!
Salut Marius. Am facut research si am gasit releul pe care il cauti: https://despresmarturi.com/eng/wp-content/uploads/2023/06/fuel-pump-relay-sam-smart-fortwo-450.jpg
Releu pompa combustibil Smart ForTwo 450 cu SAM: Fujitsu FBR51ND10-W1
Daca tot esti la acest capitol, verifica si mufa maro descrisa mai sus, care intra in SAM.
Inca un update: inca nu merge faza scurta pe dreapta.
Nu sunt expert in electrica, am urmarit pe altii si de curios am pus aparatul de masura pe mufele de la faruri sa vad daca este intrerupt circuitul.
Am setat multimetrul pe ohmi Ω (acolo e si semnul care seamana cu WiFi) si: la farul bun aveam valoare constanta, la farul cu probleme aveam oscilatii foarte mari.
Apoi am pus pe Volti si am pornit farurile, am masurat pe sigurantele 22 si 23 si pe farul care merge era curent, pe celalalt nu era deloc.
Urmatoarea etapa este sa schimb releul de lumini:
-Tyco V23072-C1061-A408
Schema tehnica a releului este aici: https://www.despresmarturi.com/wp-content/uploads/V23072-A1061-A303-Tyco.pdf
Acest releu trimite curent prin sigurantele 22 (far stanga) si 23 (far dreapta) si apoi prin mufa N11-3, pini 6 (far stanga) si 7 (far dreapta).
Firele de curent aferente pe pini in mufa N11-3 sunt:
-fir/cablu pe far stanga, gri cu rosu, pinul 6;
-fir-cablu pe far dreapta, albastru cu verde pe pinul 7.
Revin cu updates.
La pinul 7 de pe SAM nu vine curent
Update: dupa 3 luni si jumatate, am reluat tot circuitul si am mai cerut o data verificarea si incalzirea contactelor de pe SAM. Am scos afara mufa aceasta, N11-3 si am scos afara pinii 6 (faza scurta stanga) si 7 (faza scurta dreapta), am pus iar spray de contacte pe fir+conector si apoi le-am repus in mufa. Am remontat totul si faza scurta merge pe ambele faruri. Vezi video cum se scot pinii din mufa N11-3: https://youtube.com/shorts/-oiF7FOqqK0?feature=shared