Trotineta Xiaomi Mi Electric Scooter 3 este succesor al primului său scuter electric extrem de popular M365. Suntem in 2022 si au trecut 5 ani între lansarea acestor două trotinete electrice.
În acest review, aruncăm o privire mai atentă asupra a ceea ce Xiaomi a decis să facă mai bine și a ceea ce a rămas neschimbat.
Trotineta Xiaomi Mijia M365 vs Mi Electric Scooter 3
Mi 3 se potrivește bine pe piața trotinetelor entry level. Xiaomi este construita pentru persoanele care caută un model ușor și simplu pentru a face distante scurte și medii.
Trotineta electrică Xiaomi Mi 3 este un concept simplu, unde minimalismul este o caracteristică, nu un dezavantaj. Este o trotineta contruita pentru drumuri bune și nu poți face offroad cu ea.
Caracteristici Xiaomi 3
Pro
- Greutate redusa;
- Anvelope cu camera care absorb bine socurile;
- Construcție din aluminiu, durabilă;
- Rezistență la apă IP54;
- Sistem de frânare îmbunătățit;
Contra
- Accelerație lentă, dar suficienta pentru multi utilizatori;
- Timp de încărcare lent, 5-6 ore;
Motor Xiaomi Mijia 3
Noul Mi 3 este mai puternic decât vechea trotineta Xiaomi Mijia M365, are 300w fata de 250w. De asemenea, accelerația este mai bună si se datoreaza motorului mai puternic, care are o putere maximă de 600 de wați.
Nu poți compara acest motor cu motoarele trotinetelor mai mari. Luand in considerare bugetul, nu sunt multe de reproșat în departamentul de accelerare.
Cu toate acestea, e ciudata scaderea de viteza maximă. Deși motorul este mai puternic, viteza maximă este putin mai mica, cam 23km/h fata de 25km/h pe varianta veche.
Dar trebuie să recunoaștem că acest scuter nu are performante ridicate. Deci nu ne putem plânge de viteza maximă scăzută. Folosesc o trotineta Xiaomi Mijia M365 din prima generatie si pentru oras, pentru siguranta pe piste si pe drumuri, mi se pare suficient ca viteza de croaziera.
Motorul are suficientă putere pentru a face față unor dealuri decente. Xiaomi susține că scuterul electric 3 este capabil să urce o pantă de până la 16%. Înseamnă că înclinația maximă pe care o poate suporta acest scuter este de aproximativ 9 grade. Am 75kg si majoritatea dealurilor le pot urca. Unde am o panta mare, pot sa ma ajut de picior si tin acceleratia apasata si pot sa urc.
Bateria și autonomia
Bateria pe Xiaomi Mi 3 are o capacitate de energie de 275 Wh si are aproximativ aceeași dimensiune ca și M365. Nu este o baterie mare, dar datorită cadrului ușor, este destul de eficienta.
Xiaomi promite că noul scuter are o autonomie de 30km. În comparație cu scutere la prețuri similare, autonomia este Xiaomi 3 este competitiva.
Frânarea la Xiaomi
Sistemul de frânare a primit câteva imbunatatiri. Mi Scooter 3 are frână care este mai eficientă decât o frână cu disc obișnuită, pe roata spate. Împreuna cu frânarea regenerativă de pe roata față, sistemul funcționează destul de eficient. Oricum, din experienta proprie, trotinetele franeaza mai greu si prin comparatie cu bicicletele, e mai bine sa eviti franarile de urgenta.
Sugerez utilizarea frânării de motor pe cat posibil. În acest fel reîncărcați bateria si franati în același timp. De asemenea, nu trebuie să schimbați atât de des plăcuțele de frână.
Calitatea materialelor
Scuterul electric Xiaomi Mi 3 este un scuter ușor si suficient de puternic pentru a suporta o sarcină utilă de până la 100kg. Opinia mea este ca ideal e sa duca o greutate de pana in 80-85kg ca sa te poti bucura de siguranta si urcare decenta a dealurilor.
Cadrul trotinetei este fabricat din aluminiu, de aceea este ușor si robust. La prima generatie a fost o problema serioasa cu sistemul de pliere si cuiul de aluminiu care inchide ghidonul. Deseori acest cui se rupea si daca erai in mers, provoca niste caderi urate sau accidente si cu alti participenti la trafic.
Xiaomi este cunoscut pentru construirea de trotinete electrice ieftine si durabile.
Trotinetele electrice Xiaomi M365 vechi inca sunt utilizate, iar Mi 3 are practic același cadru rezistent.
Rezistenta la apă
Are un grad de rezistență la apă de IP54, ceea ce înseamnă că poate rezista fără nicio problemă unor ploi ușoare.
Eu am montat o prelungire la aripa fata care protejeaza de apa burta trotinetei.
De asemenea tin trotineta in casa, adica la temperatura constanta si umiditate redusa. Prin aceasta, puteți evita deteriorarea componentelor sale electrice. Trotineta nu are componente atat de rezistente ca un automobil, componente facute sa reziste la toate extremele vremii de afara.
Greutate
Cântărește doar 13kg, așa că este suficient de ușor pentru a fi transportat pe scări sau în transportul public. Este una dintre cele mai ușoare și mai ușor de transportat scutere pe care le cunosc. Pot intra in orice lift/ascensor cu ea. Incape in orice portbagaj probat pana acuma. In Smart Roaster nu intra, in Smart ForTwo 450, 451 si 453 merge.
Mecanismul de pliere a fost de asemenea îmbunătățit. Plierea în 3 pași este ușoară, rapidă și robustă.
Soneria de pe ghidon are un cârlig pe care îl poți folosi pentru a bloca ghidonul când trotineta este pliată. Funcție foarte simplă si inteligentă.
Afisaj sau Bord de Comanda
Ecranul LED este situat exact în mijlocul ghidonului. Vă arată viteza, modul de conducere și bateria rămasă.
Sistemul este imbunatatit fata de prima generatie Xiaomi Mijia M365 care avea doar 4 leduri care indicau nivelul bateriei si daca se merge pe modul normal sau economic. Alte detalii se vedeau doar in aplicatie pe modelul vechi.
În partea dreaptă se afla maneta de accelerație care se actioneaza cu degetul mare.
În stânga, există o pârghie de frână și soneria.
Roți și anvelope
Mi 3 vine cu anvelope pneumatice de 8,5 inch, cauciuc plus camera. Deși roțile de 8,5 inchi nu sunt mari, anvelopele ajuta la o călătorie destul de lină.
Dacă aș putea alege între anvelope solide mari sau anvelope pneumatice mici, aș alege oricând anvelope pneumatice.
Anvelopele pneumatice oferă un confort mult mai bun decât anvelopele solide. De asemenea, dacă ai putea să faci o pana de cauciuc, există o anvelopă de rezervă cu cameră interioară inclusă cu trotineta. Pe varianta veche am prins pachet cu doua cauciucuri si camnere de rezerva. Cauciucul after market plin are un dezavantaj mare pe ploaie si in alte conditii mai dure, are aderenta scazuta.
Desigur, Mi 3 nu este un scuter off-road, dar nu trebuie neapărat să mergi doar pe asfalt neted cu el. Poate face față perfect unor denivelări ocazionale și drumuri de pământ.
Xiaomi Mi 3 are o aplicație?
Deoarece acesta este un produs Xiaomi, îl puteți asocia cu aplicația Xiaomi Mi Home. Am observat ca multe trotinete, unele chiar din game foarte bune cu specificatii superioare, nu au aplicatii si sunt atatea detalii pe care nu le poti vedea.
Puteți folosi aplicația pentru a vă bloca trotineta si de cele mai multe ori merge bine blocarea. Blocarea se face pe motor, practic poti lua trotineta la mana, dar nu poti merge pe ea. Dacă lăsați trotineta nesupravegheata, cineva o poate fura luand-o in mana. Dar totuși, este o caracteristică de siguranță convenabila.
De asemenea, puteți vedea diferite statistici, cum ar fi nivelul actual al bateriei, viteza medie și multe altele din aplicație, kilometraj parcurs pe ultima calatorie, kilometraj total. In septembrie 2022 aveam 2.200 km parcursi si trotineta inca merge bine. Pe Xiaomi 3, puteți vedea acele statistici și pe ecranul trotinetei.
Comparații
Xiaomi Mi 3 vs Pro 1 si 2
Xiaomi Mi 3 are mult mai puțină putere decât Pro 1/2 . Accelerația la Xiaomi Pro 1/2 este mult mai bună. Dacă comparăm kilometrajul, este clar că și Xiaomi Pro 2 câștigă această bătălie. Variantele Pro sunt mai mari, mai lungi, mai grele, duc greutate mai mare, confort mai mare pe orice drum, discomfort pentru unele portbagaje pe dimensiuni.
Avantajul lui Mi 3 este un sistem de frânare îmbunătățit.
Concluzie Xiaomi Electric Scooter 3
Dacă sunteți familiarizat cu trotinetele electrice Xiaomi anterioare, puteți fi sigur că majoritatea caracteristicilor pe care le-ați iubit sunt încă aici. Xiaomi știe bine cum să construiască scutere electrice bune. Cum altfel Mi M365 poate fi încă unul dintre cele mai populare scutere electrice.
Xiaomi Mi Electric Scooter 3 are doar câteva upgrade-uri minore pentru a îmbunătăți și mai mult experiența utilizatorului.
Prima data cand m-am dat cu un Xiaomi M365 a fost in Emiratele Arabe Unite. Eram uimit ca acolo trotineta in primii ani de la aparitie costase cam 250$, mult mai putin decat in Europa.
Este imposibil sa acopar toate aspectele trotinetei, insa sunt deschis la intrebari si completari din partea voastra (gift).
Vizavi de pene. Am facut pene, am reparat pene. Parerea mea e ca ideal e sa pui solutie Slime sau echivalent, in ambele roti, cam 50-100ml in fiecare roata, inca de la inceput. Vor fi pene sau pori de care nici nu vei stii pentru ca ajuta acea solutie. Iar presiunea in roti sa o tii la cam 4 atmosfere.
Primele variante de trotineta Xiaomi Mijia M365 aveau o problema de calitate a camerei din interiorul cauciucului. La presiuni mai slabe, frecarea intre cauciuc si camera cauza aparitia de pori in camera. Ce urma? O serie de pene enervante. Multi utilizatori au vandut trotinetele din aceasta cauza si cred ca a fost cel mai mare dezavantaj al primei generatii.
Surse: Xiaomi.
Am o trotineta din prima generatie, fabricata in 2018 si cumparata de mine in 2019. Am cu ea 2700km facuti. Acuma, in 2024, am incarcat-o full si eram curios de range. Am facut 21,3 km si imi arata 48% baterie in app pe telefon. Sunt uimit, totusi e veche. Afara am mers pe 7-4 grade Celsius, e februarie, cauciucurile umflate tare. Wow