După mai bine de 26 de ani, astăzi 28 Martie 2024, la fabrica din Hambach, s-a finalizat producția modelului ForTwo, ultimul Smart EQ ForTwo construit fiind un cabrio complet electric.
La sfârșitul anului 2020, Mercedes a anunțat că fabrica Smart din Hambach a fost vândută către INEOS. Cu toate acestea, noul proprietar a continuat să producă modelul ForTwo în numele Smart până în prezent.
Ideea inițială a fost formulată încă din 1994 că mașina Swatch urma să fie construită în Hambach, Franța. Încă din anii ’80, Mercedes avea în plan să construiască prima mașină mică de oraș, însă planul nu a fost pus în aplicare până la lansarea Smart.
Fabrica a fost inaugurată în 1997, iar Swatch a sărbătorit acest lucru prin crearea unui ceas special.
Inițial, producția Smart ForTwo 450 a fost exclusiv pentru mașini cu motoare cu ardere internă. A început cu motoare pe benzină, iar puțin timp mai târziu au fost introduse și motoarele diesel. Apoi, între august 2002 și noiembrie 2005, au fost produse și modelele Smart Roadster în Hambach.
În 2009 a început producția celei de-a doua generații a modelului Smart ForTwo Electric Drive, rezultat al colaborării cu Tesla și prezentând anumite similitudini cu Tesla Roadster din acea perioadă.
A doua generație a modelului Smart ForTwo, 451, a fost prezentată în 2006 la Bologna Motor Show și a fost fabricată la Hambach între 2007 și 2014.
Prima generație de Smart ForTwo Electric a fost produsă în 2006, însă a părăsit fabrica echipată cu un motor pe benzină și apoi a fost oficial convertită într-un vehicul electric. A fost vorba despre o flotă de testare formată din 100 de vehicule în Londra.
La Hambach, vechile generații 451 și noile generații 453 ale modelului Smart ForTwo au fost construite în același timp timp de aproximativ un an (2014-2015).
După încheierea producției vehiculelor diesel în 2014, producția de mașini cu motor pe benzină s-a încheiat în 2019. Din 2020, Smart nu mai construiește motoare cu ardere internă și își oferă întreaga gamă de modele exclusiv ca mașini complet electrice.
Până în prezent, Smart ForTwo a fost construit în trei generații în Hambach, iar Smart Fortwo Electric Drive se află acum în a patra generație.
În total, fabrica Smart din Hambach a construit puțin peste 2,5 milioane de unități Smart Fortwo, conform celor mai recente numere de șasiuri livrate. Pe o perioadă de 26 de ani, aceasta înseamnă o medie de aproximativ 100.000 de vehicule pe an. În ultimul de producție Smart Fortwo, fabrica a produs circa 15.000 – 20.000 de unități.
Fortwo a rămas un model cu un interes scăzut în ultimii ani, atât pentru Mercedes cât și pentru cumpărătorii acestui segment. Cu excepția unui facelift optic în 2020, au fost modificări minore în ultimii săi 7 ani. Chiar și vehiculele din acest an sunt bazate pe cele din 2021.
Din păcate, Smart ForTwo nu mai are viitor în Hambach, Smart nu mai deține acțiuni în fabrică. Însăși brandul Smart s-a repoziționat acum și își construiește noua familie de produse. A început cu modelul Smart #1, urmată de Smart #3 și în câteva săptămâni va fi prezentat Smart #5. Toate sunt mașini mai mari, comparabile cu conceptul Smart ForMore, un SUV smart din 2004.
Cu toate acestea, Smart nu a terminat încă cu ideea de ForTwo. Va mai fi încă unul, anunțat oficial la evenimentul Smart Times 2023.
Dar probabil vor trece câțiva ani până când noul Smart ForTwo va fi lansat. Până atunci, nu avem altă opțiune decât să avem grijă de micile noastre ForTwo.
